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出口式120噸汽車地磅其實就是將平臺地磅刨分開來，方便運輸，到達目的地后在通過螺栓組裝起來，然后在安裝，由于出口式汽車地磅相比普通汽車地磅多出一道梁以及不少工序和使用材料，因此在價格上會相對高一些，近正是出口的“旺季"，很多客戶面臨著安裝難題（我司有對外提供），上海臺之衡稱重設備有限公司給大家講解一下出口式電子汽車衡的安裝方法.
一、出口式120噸汽車地磅秤體拼裝
1、按照U盤相片上圖片用套筒工具接裝秤體。
1和 1接裝，包括蓋板1
2、秤體配對按秤體上標志
這兩塊拼裝好以后稱為主臺。
2和2接裝，包括蓋板2
3 和3 3
3、秤體上標 拼裝包括蓋板這兩塊拼裝好以后稱為副臺1。
4和4 4
5、安裝秤先放主臺，然后副臺1搭上主臺，連接部位螺絲一定要扭緊（一邊有16*90兩套，16*65兩套，20*100內六角一套）
二、放鋼球
1、按裝傳感器，放好鋼球、壓頭，先放底部鋼丸墊力再上鋼球，鋼球位置上下要垂直（壓頭和傳感器上鋼套），鋼球要放實，不能轉動，有必要下部墊滿墊片放實。6只傳感器鋼球同樣放法，放好后接線。
三、出口式電子汽車衡接線
1、按裝圖紙上和U盤上接線方式連接，每只傳感器的線必須從妝線盒外的防水接頭穿過到接線盒內電路板上，穿過后防水接頭必須扭緊。
傳感器1接線盒內A接線柱，顏色按圖接；
傳感器2接線盒內B接線柱，顏色按圖接；
傳感器3接線盒內C
接線柱，顏色按圖接；
傳感器4接線盒內G接線柱，顏色按圖接
傳感器5接線盒內H接線柱，顏色按圖接；
傳感器6接線盒內I接線柱，顏色按圖接；
儀表和接線盒的主線也按圖片上接法。
接線盒的線接好后
必須先檢查一遍，有沒有接錯，接線后再開儀表調試。
四、出口式電子汽車衡調試
1、儀表開機歸零，正常情況下，此50t出口地磅已在廠里安裝調試過，用不能少于4噸的叉車走過每一個傳感器，記下儀表數值，如*，就不需調腳差，如不*，就按儀表技術說明書上自動角差調整來調整腳差到后6角一樣份量。
自動調角差方法
按儀表上標定說明書進行標準份量標定（打開標定頭子）
按[F1]顯示[c000000]
按[888888]顯示[c888888]
按[輸入]顯示[FUnc 0]
按[2]顯示 [FUnc 2]
(1)
按[輸入] p; [dc01]意思為第1個角在某一角位上加載重量(這里比如用叉車)后,等儀表上數據穩定后按[輸入]后顯示[dcr 02]第二個角叉車開到另一個角,待儀表上數據穩定后按[輸入]顯示[dcr03]依次壓完六個角位（傳感器），出口式汽車地磅自動角差調整結束，進入使用階段！
大型地磅http://www.chem17.com/st262272/erlist_826118.html
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